Focus Izalco Max kaufen – Aero Rennrad aus Carbon

Alle Focus Izalco Max Modelle

6 Produkte

Focus
Focus IZALCO MAX 9.8 - 2026
-16%

€5.449,00 * ~~€6.499,00~~

oder ab €129,93 / Monat

GRATIS Versand
Lila
Lagernd

Alle Einzelheiten
Focus
Focus IZALCO MAX 9.7 - 2026
-20%
Carbon Rahmen | Shimano Ultegra Di2 Gruppe |Reserve 40|44 Laufräder

€4.789,00 * ~~€5.999,00~~

oder ab €114,19 / Monat

GRATIS Versand
Schwarz Siber/Grün
Lieferbar

Alle Einzelheiten
Focus
Focus IZALCO MAX 8.9 - 2026
Top-Deal
-20%
Carbon Rahmen | SRAM Rival AXS E1 Gruppe | Reserve 40|44, ca Laufräder

€3.449,00 * ~~€4.299,00~~

oder ab €82,24 / Monat

GRATIS Versand
Schwarz Silber/Rot
Lieferbar

Alle Einzelheiten
Focus
Focus IZALCO MAX 8.8 - 2026
-15%

€2.789,00 * ~~€3.299,00~~

oder ab €66,50 / Monat

GRATIS Versand
Blau Schwarz
Lieferbar

Alle Einzelheiten
Focus
Focus IZALCO MAX 8.7 - 2026
Top-Deal
-29%

€1.999,00 * ~~€2.799,00~~

oder ab €47,66 / Monat

GRATIS Versand
GRAU
Lieferbar

Alle Einzelheiten
Focus
Focus IZALCO MAX 9.9 - 2026
Ausverkauft
-24%

€6.799,00 * ~~€8.999,00~~

oder ab €162,12 / Monat

GRATIS Versand
Grau

Alle Einzelheiten

Erlebe die Power des Focus Izalco Max

Was macht das Focus Izalco Max so besonders?

Aerodynamik trifft auf minimales Gewicht

Das Izalco Max verbindet konsequente Aerodynamik mit kompromisslosem Leichtbau. Der Aero Carbon Rahmen der 9er Serie wiegt in Größe M nur 865 g – konkurrenzfähig in der Spitzenklasse. Die Gabel ist 16 % steifer als beim Vorgänger und wiegt rund 400 g.

Die aerodynamische NACA-Rohrform reduziert den Luftwiderstand messbar. Das Focus Izalco Max spart 6,6 Watt bei 45 km/h gegenüber dem Vorgängermodell – das entspricht etwa 1 Minute 47 Sekunden Zeitersparnis auf 45 Kilometern. Die Steifigkeit ist besonders am Tretlager und Steuerrohr hoch, was sich beim Sprint spürbar bemerkbar macht. Die perfekte Balance aus Aerodynamik, Gewicht und Steifigkeit macht das Izalco Max zu einem der komplettesten Race-Bikes am Markt.

C.I.S. Cockpit Integration für cleane Aerodynamik

Das C.I.S. (Cockpit Integration Solution) ist das Herzstück des cleanen Designs am Focus Izalco Max. Alle Brems- und Schaltzüge laufen unter dem Vorbau, durch das Steuerlager und intern durch den Carbonrahmen. Das Ergebnis: ein aufgeräumtes Cockpit ohne sichtbare Kabel, das optisch und aerodynamisch überzeugt.

Der Vorbau ist in Längen von 70 bis 120 mm wechselbar, Spacer können eingesetzt werden, ohne Bremsleitungen öffnen zu müssen. Das erleichtert individuelle Anpassungen. Serienmäßig ist ein Out-Front-Halter für Fahrradcomputer (Garmin / Wahoo) verbaut, der die cleane Linie bewahrt.

Racebike-Geometrie für maximale Performance

Die Geometrie des Focus Izalco Max ist auf Renneinsatz ausgelegt. Die sportlich gestreckte Sitzposition ermöglicht maximale Aerodynamik und Kraftentfaltung. In Größe L beträgt der Lenkwinkel etwa 72,5° und der Sitzwinkel rund 73,5°, was agiles Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und Stabilität bei hohem Tempo bietet.

Stack und Reach sind moderat, wodurch das Fahrverhalten auch auf langen Distanzen berechenbar und vertrauenserweckend bleibt. Die Kettenstrebenlänge liegt konstant bei 410 mm, der BB-Drop bei 72 mm, was den Charakter des Bikes über alle sieben Rahmengrößen erhält.

Highlights des Focus Izalco Max

9er und 8er Carbonserie für verschiedene Ansprüche

Focus teilt das Izalco Max in zwei Serien auf: Die 9er Serie steht für maximale Performance mit 865 g Rahmengewicht, optimiertem Carbon und hoher Steifigkeit. Die 8er Serie bietet ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis mit rund 1.050 g Rahmengewicht, robusterem Aufbau und ist günstiger.

Beide Serien haben dieselbe Geometrie und aerodynamische NACA-Rohrformen. Der Unterschied liegt im Carbon-Layup: Die 9er Serie ist leichter und steifer, die 8er Serie robuster und ideal für Training und hohe Kilometerleistungen. Das Gewicht variiert je nach Modell zwischen 7,5 und 8,5 kg. Focus Bikes bietet 6 Jahre auf Carbon-Rahmen und 10 Jahre auf Alu-E-Bike-Rahmen – ein starkes Qualitätsversprechen.

Scheibenbremsen für jedes Wetter

Alle Modelle sind mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Ab Größe M kommen vorne und hinten 160 mm Bremsscheiben zum Einsatz; kleinere Rahmengrößen erhalten vorne 160 mm und hinten 140 mm. Die Bremsen liefern konstante Leistung bei allen Bedingungen und stören dabei nicht die Aerodynamik. Die interne Kabelführung im CIS-System sorgt für eine saubere Optik und optimalen Luftstrom.

Reifenfreiheit bis 30 mm für vielseitige Einsätze

Das Focus Izalco Max bietet eine Reifenfreiheit von 30 mm bei 700c-Laufrädern, abhängig von Felgenbreite und Hersteller. Mindestens 4 mm Freiraum zwischen Reifen und Rahmen sind nötig. Diese Flexibilität erlaubt den Wechsel zwischen schmalen 25-mm-Rennreifen für Speed und breiteren 28–30-mm-Reifen für mehr Komfort bei Training und Touren – ideal für vielseitige Einsätze.

Einzigartige Features des Focus Izalco Max

NACA Tube Shapes für messbare Aerodynamikvorteile

Die NACA-Profile (National Advisory Committee for Aeronautics) stammen aus der Luftfahrttechnik und wurden für das Izalco Max als truncated – also abgeschnittene – Varianten adaptiert. Down Tube und Head Tube zeigen weichere Übergänge mit weniger scharfen Kanten, was die Wirbelbildung reduziert. Beeindruckend: Selbst mit einer 500-ml-Wasserflasche am Down Tube entstehen nur circa 0,3 Watt zusätzlicher Luftwiderstand – ein herausragend niedriger Wert im Vergleich zu anderen aero-optimierten Rädern.
Die D-Shape-Profile an Sattelstütze und Sitzrohr ergänzen das aerodynamische Konzept. In Kombination mit dem integrierten Cockpit entsteht ein Gesamtpaket, das bei hohem Tempo spürbare Geschwindigkeitsvorteile liefert. Das Bike ist UCI-zugelassen für Wettkämpfe und damit für alle offiziellen Rennen freigegeben.
Elektronische Schaltgruppen serienmäßig

Über alle Ausstattungsvarianten hinweg, außer dem 8.7, setzt Focus konsequent auf elektronische Schaltung. Je nach Modell kommen Shimano Dura Ace Di2, Shimano Ultegra Di2, Shimano 105 Di2, SRAM Force AXS oder SRAM Rival AXS zum Einsatz – durchgehend als 2x12-fach-Systeme. Die präzisen und blitzschnellen Gangwechsel unter Last sind bei Renneinsätzen ein echter Vorteil. Die kabellose Schaltungs-Technologie reduziert dabei zusätzlich die Komplexität der Kabelführung.
Sieben Rahmengrößen für perfekte Anpassung

Es gibt sieben Rahmengrößen für das Focus Izalco Max – von XXS bis XXL. In Kombination mit sechs verschiedenen Vorbaulängen (70 bis 120 mm) entsteht eine enorme Bandbreite an Positionsanpassungen. Für 2026 hat Focus die Sattelstützen-Logik überarbeitet: Größen XS bis L erhalten eine 0-mm-Offset-Aero Sattelstütze, XL und XXL bekommen 15 mm Offset. Die Sattelstütze des Izalco Max bietet Nachgiebigkeit für besseren Komfort und filtert kleine Straßenunebenheiten effektiv. Eine professionelle Bike-Fitting-Beratung hilft, die optimale Kombination aus Rahmengröße, Vorbaulänge und Sattelposition zu finden.

Technik des Focus Izalco Max im Detail

NACA Aerodynamik – Wissenschaft auf der Straße

Die NACA-Profile am Focus Izalco Max sind keine Marketing-Spielerei, sondern angewandte Luftfahrttechnik. Die abgeschnittenen Tragflächenprofile erzeugen einen kontrollierten Luftstrom um die Rahmenrohre – mit messbarem Effekt. Bei 45 km/h spart das Izalco Max 6,6 Watt gegenüber dem Vorgänger. Bei einer 500-ml-Flasche am Down Tube entstehen nur 0,3 Watt zusätzlicher Widerstand.

Für maximale Aerodynamik-Ausbeute empfiehlt sich ein Setup mit tiefen Carbon Laufrädern, integriertem Cockpit und eng anliegender Kleidung. Der Out-Front-Halter für den Radcomputer ist bereits serienmäßig aerodynamisch positioniert. In Kombination mit der sportlich gestreckten Sitzposition entsteht ein Gesamtsystem, das auf Speed und niedrigen Luftwiderstand optimiert ist.

Carbon-Technologie und Geometrie für optimale Rennrad-Performance

Das Focus Izalco Max überzeugt durch zwei Carbonserien: Die 9er Serie mit hochmodularen Carbonfasern bietet mit 865 g in Größe M ein besonders leichtes und steifes Rahmengewicht, während die 8er Serie mit rund 1.050 g robuster und preislich attraktiver ist. Beide Serien kombinieren hohe Steifigkeit im Tretlager- und Steuerrohrbereich mit gezielter Nachgiebigkeit an Sitzstreben und Aero-Sattelstütze, was eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort schafft – besonders bei breiteren Reifen (28–30 mm) spürt man den Komfortgewinn.

Die Geometrie liegt zwischen aggressiven Race-Maschinen und komfortorientierten Endurance-Rennrädern. Mit konstanter Kettenstrebenlänge von 410 mm, BB-Drop von 72 mm und Fork-Offset von 46 mm über alle Größen bietet das Rad ein präzises Fahrverhalten. Variable Vorbaulängen von 70 bis 120 mm ermöglichen individuelle Sitzpositionen. Das maximale Systemgewicht liegt bei 110 kg inklusive Fahrer, Bike und Ausrüstung, was das Izalco Max vielseitig und leistungsstark macht.

Finde dein perfektes Focus Izalco Max!

Izalco Max 8.8 – Der starke Einstieg

Das Izalco Max 8.8 ist der perfekte Einstieg in die Welt der elektronischen Rennrad-Schaltung. Der 8er Carbonrahmen kombiniert Focus-typische Aerodynamik mit Shimano 105 Di2 – einer elektronischen 12-fach-Schaltgruppe, die auf diesem Niveau außergewöhnlich präzise arbeitet. DT Swiss Aluminium-Laufräder liefern solide Performance für Training und erste Renneinsätze.
Izalco Max 8.9 – Premium mit SRAM Rival AXS

Das Focus Izalco Max 8.9 setzt auf kabellose SRAM Rival AXS E1 2x12 Schaltung und hebt den 8er Carbonrahmen auf ein neues Technik-Niveau. Die kabellose Schaltung reduziert die Verkabelung auf ein Minimum und passt perfekt zur integrierten CIS-Lösung. Carbon-Laufräder runden das Paket ab. Das Izalco Max 8.9 ist ideal für Rennfahrer, die wireless Technologie bevorzugen, ohne in die 9er Serie investieren zu müssen.
Izalco Max 9.7 – Racing mit Powermeter

Das Izalco Max 9.7 ist der Einstieg in die 9er Carbonserie und richtet sich an ambitionierte Rennfahrer, die datenbasiert trainieren. Shimano Ultegra Di2 mit integriertem Powermeter liefert präzise Leistungsdaten direkt an den Radcomputer. Reserve Carbon-Laufräder sorgen für Race-Performance auf hohem Niveau.
Izalco Max 9.8 – Wireless-Performance auf Elite-Niveau

Das Izalco Max 9.8 richtet sich an Racer, die das Premium-Niveau des leichten 9er Carbon-Rahmens mit modernster kabelloser SRAM-Technologie kombinieren wollen. Die elektronische SRAM Force AXS 2x12-Schaltung arbeitet nicht nur blitzschnell und kabellos, sondern liefert über den integrierten Powermeter präzise Watt-Werte direkt an deinen Radcomputer. In Kombination mit dem vollintegrierten Reserve One-Piece Cockpit und den aerodynamischen DT Swiss ARC 1600 DICUT Carbon-Laufrädern wird Luftwiderstand zur Nebensache. Ein pfeilschnelles Setup für kompromisslosen Vortrieb im Rennen und auf schnellen Asphalt-Rides.
Izalco Max 9.9 – Das Topmodell

Das Izalco Max 9.9 ist die Speerspitze der Range. Premium 9er Carbon Rahmen, Shimano Dura Ace Di2 und DT Swiss ERC 1400 DICUT Carbon Laufräder – hier gibt es keine Kompromisse. Das Topmodell Izalco Max 9.9 wiegt mit bester Ausstattung 7,2 kg. Für Wettkampf und Zeitfahren die erste Wahl, wenn maximale Performance ohne Abstriche gefragt ist.

Das Focus Izalco Max ist das richtige Bike für dich wenn:

1. Du auf Speed und Performance setzt

Das Izalco Max ist ideal für schnelle Flachetappen und anspruchsvolle Anstiege. Aerodynamik und Leichtbau stehen über allem – wer bei Vereinsausfahrten und Rennen vorne mitfahren will, findet hier das richtige Werkzeug. Die NACA-Aerodynamik und das niedrige Gewicht zahlen sich besonders bei hohen Geschwindigkeiten aus, wo jedes eingesparte Watt zählt. Das Izalco Max richtet sich an Fahrer, die regelmäßige Trainings und Wettkämpfe anstreben.

2. Du sportliche Sitzposition und direktes Handling liebst

Die tiefe, aggressive Sitzposition des Izalco Max ist kein Zufall – sie ist die Voraussetzung für maximale Aerodynamik und direkte Kraftübertragung. Das Izalco Max liefert eine direkte Kraftübertragung, die besonders beim Sprint spürbar ist. Wenn du agiles Lenkverhalten und Racebike-Feeling schätzt, passt dieses Rennrad zu deinem Fahrstil.

3. Du elektronische Schalttechnik nutzen willst

Es gibt sechs Ausstattungsvarianten des Izalco Max – und alle bis auf das 8.7 setzen auf elektronische Schaltung. Ob Shimano Di2 oder SRAM AXS: Präzise, schnelle Gangwechsel und wartungsarme Technik gehören bei jedem Modell zum Standard.

4. Du im Raum Freiburg schnelle Rennrad-Strecken fährst

Die Rheinebene bietet ideale Bedingungen für hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten, bei denen die Aerodynamik des Izalco Max voll zum Tragen kommt. Schwarzwald-Anstiege wie der Schauinsland profitieren vom niedrigen Gewicht der 9er Serie. Vereinsausfahrten, Rennrad-Treffs und Training für Radmarathons – das Izalco Max ist hier zuhause. Das Focus Izalco Max ist ideal für ambitionierte Hobbyfahrer und Rennfahrer in der Region.

Eine Tabelle zum Vergleich von 6 Produkten
Produktfacette	Focus IZALCO MAX 9.8 - 2026	Focus IZALCO MAX 9.7 - 2026	Focus IZALCO MAX 8.9 - 2026	Focus IZALCO MAX 8.8 - 2026	Focus IZALCO MAX 8.7 - 2026	Focus IZALCO MAX 9.9 - 2026
Motor
Motor	-	-	-	-	-	-
Akku
Akku	-	-	-	-	-	-
Gabel
Gabel	-	-	-	-	MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount	MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount
Dämpfer
Dämpfer	-	-	-	-	-	-
Bremsen
Bremsen	SRAM Force E1	Shimano Ultegra BR-R8170	SRAM Rival AXS E1	Shimano 105 R7025	Shimano 105 BR-R7170	Shimano BR-R9270, 12-speed
Schaltung
Schaltung	SRAM Force AXS E1, 12-speed	Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-speed	SRAM Rival AXS E1, 12-speed	Shimano 105 RD-R7100, 12-speed	Shimano 105, 12-speed	Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed
Sattelstütze
Sattelstütze	FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL	FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL	Sattelstütze FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL	FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm	FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL	FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL
Kassette
Kassette	SRAM XG-1270, 10-33T	Shimano CS-R8100, 11-34T	SRAM XG-1250, 10-36T	Shimano 105 R7100, 12-speed	Shimano CS-R7101, 11-34T	Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12-speed
Kurbelsatz
Kurbelsatz	SRAM Force, with AXS Power Meter, 48/35T	Shimano Ultegra FC-R8100, with 4iiii Precision Power Meter, 52/36T	SRAM Rival E1, 48/35T	Shimano 105 R7100	Shimano 105 FC-R7100, 50/34T	Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed
Gewicht (kg)
Gewicht (kg)	7,50	7.4 kg (-)	8.1 kg (-)	8,85	8.2 kg (-)	6.2 kg

Noch unsicher, welches Bike zu dir passt?

Wir helfen dir gerne weiter!
Beratungstermin buchen ➔

Unsere Erfahrung mit Focus Izalco Max

Das Izalco Max überzeugt im Test durch seine außergewöhnliche Kombination aus Aerodynamik und Fahrverhalten. Das Rad ist für hohe Geschwindigkeiten und Renneinsätze ausgelegt – das spürt man vom ersten Meter. Die Steifigkeit am Tretlager ist beeindruckend: Krafteinleitung wird ohne Verluste in Vortrieb umgesetzt. Im direkten Vergleich mit anderen Aero-Rennrädern wie dem Giant Propel Advanced Pro 0 hält das Izalco Max 9.8 mit einem Gewicht von etwa 7,9 kg in Größe 56 problemlos mit.

Kundenfeedback aus Rennteams und von ambitionierten Hobbyfahrern bestätigt: Das Focus Izalco Max erzielt eine gesunde Balance zwischen Geschwindigkeit und Langstreckenkomfort. Die Sattelstütze filtert kleine Straßenunebenheiten effektiv, während der Rahmen auf glattem Asphalt seine volle Steifigkeit ausspielt. Langzeit-Erfahrungen zeigen, dass die elektronischen Schaltgruppen wartungsarm bleiben und die Carbon-Rahmen auch nach hohen Kilometerleistungen keine Ermüdungserscheinungen zeigen.

Focus Izalco Max für jeden Einsatzbereich

Wettkampf und Zeitfahren

Die Topmodelle mit Shimano Dura Ace Di2 oder SRAM RED AXS sind für den reinen Renneinsatz konzipiert. Das Bike ist UCI-zugelassen für Wettkämpfe und damit für alle offiziellen Rennen, Kriterien und Zeitfahren freigegeben. Powermeter-Integration für leistungsbasiertes Training gehört bei den 9er-Modellen zum Standard. Das Topmodell wiegt 7,2 kg mit der besten Ausstattung – ein Wert, der im Spitzenfeld liegt.

Training und sportliche Ausfahrten

Modelle mit Shimano Ultegra Di2 wie das Izalco Max 9.7 bieten das ideale Niveau für tägliches Training. Die 8er Carbonserie mit ihrem robusteren Aufbau eignet sich hervorragend für hohe Kilometerleistungen. Die elektronische Schaltung arbeitet auch nach Tausenden von Kilometern präzise und erfordert minimalen Wartungsaufwand.

Granfondo und Radmarathons

Auf langen Distanzen zahlen sich die Aerodynamikvorteile des Izalco Max besonders aus: 6,6 Watt weniger Widerstand bei 45 km/h summieren sich über 200 km erheblich. Die Reifenfreiheit von 30 mm erlaubt den Einsatz breiterer Reifen für mehr Komfort auf mehrstündigen Touren. Die Compliance der Sitzstreben und der Aero Sattelstütze sorgt dafür, dass auch Radmarathons ohne übermäßige Ermüdung absolviert werden können.

Das richtige Izalco Max für deinen Fahrstil wählen

Für Rennrad-Einsteiger mit Ambitionen

Das Izalco Max 8.7 und Izalco Max 8.8 mit Shimano 105 Di2 bieten einen soliden Einstieg in die elektronische Schaltwelt. Die 8er Carbonserie liefert ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und alle aerodynamischen Vorteile der NACA-Rohrformen. Wer seine Leistungsansprüche steigert, kann später gezielt Laufräder oder Cockpit upgraden – die Plattform wächst mit.

Für erfahrene Rennfahrer

Das Izalco Max 9.7 mit Shimano Ultegra Di2 und Powermeter oder das Izalco Max 9.9 mit Shimano Dura Ace Di2 sind für Fahrer gemacht, die maximale Performance erwarten. Die 9er Carbonserie liefert das niedrigste Gewicht und die höchste Steifigkeit. Carbon Laufräder von DT Swiss oder Reserve runden das Race-Setup ab.

Für Tech-Enthusiasten

Wer kabellose Technologie und modernste Komponenten schätzt, greift zum Focus Izalco Max 8.9 mit SRAM Rival AXS oder wählt das Frameset für einen Custom-Aufbau mit SRAM RED AXS. Die One Piece Cockpit-Trends deuten in Richtung vollständig integrierter Aero-Setups – wer heute ein Frameset aufbaut, kann hier bereits vorausdenken. Bike-Computer-Integration und Smart-Training-Kompatibilität sind bei allen elektronischen Modellen gegeben.

Focus Izalco Max richtig einstellen

Bike-Fitting für optimale Aerodynamik

Die sportlich gestreckte Sitzposition des Izalco Max entfaltet ihr volles Potenzial nur mit einem korrekten Bike-Fitting. Vorbaulänge, Spacer-Setup und Sattelposition müssen aufeinander abgestimmt sein, damit Aerodynamik und Kraftübertragung im Gleichgewicht stehen. Eine zu aggressive Position kostet auf Dauer Leistung – eine zu aufrechte verschenkt Aerodynamik-Vorteile. Die Kombination aus sieben Rahmengrößen und sechs Vorbaulängen bietet die nötige Bandbreite für individuelle Anpassung.

Reifendruck

Beim Rennrad ersetzt die Reifendruck-Optimierung das klassische Fahrwerks-Setup. Breitere Reifen (28–30 mm) erlauben niedrigeren Druck und damit mehr Komfort und Grip – ohne messbaren Geschwindigkeitsverlust. Die Scheibenbremsen sollten regelmäßig justiert werden, um konsistente Bremsleistung zu gewährleisten. Bei elektronischen Schaltgruppen lohnt sich eine gelegentliche Firmware-Aktualisierung und Feinjustierung der Schaltpunkte.

Aerodynamik-Optimierung

Maximale Aerodynamik beginnt beim Cockpit: tiefe Position, integrierter Vorbau, saubere Kabelführung durch das CIS-System. Flaschenhalter sollten möglichst nah am Down Tube positioniert werden – der Rahmen ist dafür optimiert (nur 0,3 Watt Mehrwiderstand). Der serienmäßige Computer-Halter ist aerodynamisch platziert. Tipp: Helm, Kleidung und Überschuhe sind Teil des Gesamtsystems – das beste Rennrad der Welt verliert seinen Vorteil, wenn der Fahrer eine flatternde Jacke trägt.

Focus Izalco Max bei 2-Cycle kaufen

Entdecke die komplette Focus Izalco Max Modellpalette in unserem Fahrradladen in Freiburg oder online. Es gibt sieben Rahmengrößen für individuelle Anpassung, verschiedene Farben und sechs Ausstattungsvarianten – vom Einstiegsmodell mit Shimano 105 Di2 bis zum Topmodell mit Dura Ace Di2. Profitiere von unserer Expertise und umfassender Beratung:

Persönliche Expertenberatung zu Geometrie, Größe und Ausstattung
0% Finanzierung und Bike-Leasing verfügbar
Kostenloser Versand und professionelle Montage
Kompetenter Werkstattservice für Wartung und Tuning
Testfahrten und Vergleichsmöglichkeiten vor dem Kauf

Häufige Fragen zum Focus Izalco Max

Was kostet ein Focus Izalco Max?

Die Preise für das Focus Izalco Max beginnen bei 2499 € für das Einstiegsmodell. Das Topmodell 9.9 liegt bei 8499 €. Bei 2-Cycle bieten wir beste Angebote, Finanzierung und Bike-Leasing für alle Modelle an.

Welche Größe brauche ich beim Izalco Max?

Das Focus Izalco Max ist in sieben Rahmengrößen von XXS bis XXL verfügbar. Entscheidend sind Stack und Reach – diese Werte bestimmen die Sitzposition stärker als die reine Rahmenhöhe. Die Kombination mit sechs Vorbaulängen (70–120 mm) erlaubt eine Feinabstimmung, die über die reine Größenwahl hinausgeht. Bei 2-Cycle bieten wir professionelle Bike-Fitting-Beratung an, um die optimale Konfiguration für deine Körpermaße und deinen Fahrstil zu finden.

Shimano Di2 oder SRAM AXS beim Izalco Max?

Shimano Di2 (105, Ultegra, Dura Ace) arbeitet kabelgebunden mit einem zentralen Akku im Rahmen. SRAM AXS (Rival, Force) ist komplett kabellos – jeder Umwerfer hat seinen eigenen Akku. Beide Systeme schalten präzise und schnell. Shimano bietet ein klassisches Bedienkonzept mit separaten Hebeln für jeden Umwerfer; SRAM nutzt ein einheitliches System mit sequenzieller oder Multishift-Logik. Die Akkulaufzeit beider Systeme reicht für mehrere Hundert Kilometer. Beide sind vollständig kompatibel mit dem CIS-System des Izalco Max.

Wie aerodynamisch ist das Focus Izalco Max wirklich?

Das Focus Izalco Max spart bei 45 km/h 6,6 Watt gegenüber dem Vorgänger – ein im Windkanal gemessener Wert. Das entspricht auf 45 km rund 1:45 Minuten Zeitersparnis. Die NACA-Rohrformen, das integrierte Cockpit und die saubere Kabelführung reduzieren den Luftwiderstand systematisch. Im Vergleich mit anderen Aero-Rennrädern am Markt positioniert sich das Izalco Max auf einem kompetitiven Niveau. Die größten Aerodynamik-Gewinne erzielst du durch die Kombination aus optimaler Sitzposition, aerodynamischen Laufrädern und dem Gesamtsystem aus Fahrer und Bike.

Laufzeit	Effektivzins	Nominalzins
0-12 Monate	0,00%	0,00%
13-36 Monate	4,99%	4,88%
37-48 Monate	6,99%	6,78%

Focus Izalco Max