Santa Cruz Tallboy kaufen – Trail MTB & 29er Fully

Q: Wie viel Federweg hat das aktuelle Santa Cruz Tallboy?

Das aktuelle Santa Cruz Tallboy 6 hat 140 mm Federweg an der Front und 130 mm Federweg am Hinterbau. Damit bietet es deutlich mehr Kontrolle bergab als ein klassisches XC Bike, bleibt aber leichter und direkter als ein langhubiges Enduro Bike.

Q: Hat das Santa Cruz Tallboy einen VPP Hinterbau?

Nein. Das aktuelle Santa Cruz Tallboy 6 verwendet einen Four-Bar-Hinterbau. Frühere Versionen des Tallboy waren mit VPP ausgestattet, weshalb diese Angabe in älteren Tests und Produktbeschreibungen noch vorkommen kann.

Q: Was unterscheidet das Tallboy vom Santa Cruz 5010 und Hightower?

Das Tallboy setzt auf 29-Zoll-Laufräder und verbindet Laufruhe, Tempo und Tourentauglichkeit. Das 5010 fährt sich mit seinem MX-Setup verspielter und aktiver. Das Hightower bietet mehr Federweg und ist die bessere Wahl, wenn Deine Trails regelmäßig gröber, steiler und abfahrtsorientierter werden.

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Erlebe die Power des Santa Cruz Tallboy

Was macht das Santa Cruz Tallboy so besonders?

Kurzer Federweg. Lange Leine.

Das Santa Cruz Tallboy wirkt auf dem Papier kompakt: 140 mm Federweg an der Gabel, 130 mm am Hinterbau, 29-Zoll-Laufräder und ein leichter Carbonrahmen. Auf dem Trail fühlt sich das Bike aber nach deutlich mehr Reserve an. Es fährt schnell, direkt und lebendig, bleibt in technischen Passagen aber ruhig genug, um auch dann noch Vertrauen zu geben, wenn die Linie ruppiger wird.

Bergauf flott. Bergab verdammt erwachsen.

Ein gutes Trailbike muss nicht nur bergab funktionieren. Das Tallboy ist leichtfüßig genug für lange Touren, spontane Feierabendrunden und viele Höhenmeter aus eigener Kraft. Sobald der Trail nach unten zeigt, kommen Geometrie, große Laufräder und Fahrwerk zusammen: mehr Grip, mehr Kontrolle und mehr Geschwindigkeit, ohne dass das Bike seinen agilen Charakter verliert.

Kein XC Bike. Kein Enduro. Genau richtig dazwischen.

Ein reines XC Bike ist leichter und kompromissloser auf Effizienz getrimmt. Ein Enduro bringt mehr Federweg und Reserven für sehr grobes Gelände mit, verlangt bergauf aber auch mehr Einsatz. Das Tallboy sitzt genau in der Mitte: schnell genug für lange Runden, stabil genug für technische Trails und verspielt genug, dass jede kleine Linie plötzlich interessant wird.

Highlights des Santa Cruz Tallboy

Carbon CC für alle Modelle

Beim aktuellen Santa Cruz Tallboy 6 bekommen alle Modelle denselben hochwertigen Carbon-CC-Rahmen. Das heißt: geringes Gewicht, präzises Handling und ein Rahmenmaterial, das auf einen lebendigen Trailbike-Charakter abgestimmt ist. Keine schwere Einstiegsbasis, die erst im Topmodell richtig spannend wird. Jedes Tallboy startet mit dem gleichen starken Fundament.

Four-Bar-Hinterbau mit 130 mm Federweg

Das aktuelle Tallboy setzt auf einen Four-Bar-Hinterbau, also nicht mehr auf eine Lower Link-Konstruktion. Der Hinterbau entkoppelt die Federbewegung stärker von den Pedalkräften und soll so Traktion und Komfort erhöhen, ohne die Effizienz beim Klettern zu verlieren. Auf dem Trail bedeutet das: Das Fahrwerk bleibt aktiv, wenn Wurzeln, Steine und Bremswellen kommen, während das Bike beim Antreten angenehm direkt bleibt.

29 Zoll für Tempo und Ruhe

Die Laufradgröße passt perfekt zum Einsatzbereich des Tallboy. Die großen 29-Zoll-Laufräder rollen souverän über Hindernisse, geben bei höherer Geschwindigkeit Stabilität und machen das Bike auf langen Touren angenehm laufruhig. Das Tallboy ist damit weniger ein verspieltes Mini-Enduro und mehr ein schnelles Trailbike, das auch anspruchsvolle Runden mitnimmt.

Einzigartige Features des Santa Cruz Tallboy

Glovebox V2: Alles Wichtige direkt im Unterrohr

Schlauch, Werkzeug, Reifenheber oder kleine Trail-Essentials müssen nicht immer in den Rucksack. Die überarbeitete Glovebox V2 sitzt direkt im Unterrohr des Rahmens und bietet praktischen Stauraum für alles, was unterwegs den Unterschied zwischen kurzer Pause und langem Rückweg machen kann.
Flip Chip: Low zum Ballern, High zum Klettern

Mit dem Flip Chip lässt sich das Fahrgefühl des Tallboy anpassen. In der Low-Position steht mehr Abfahrtsgefühl im Mittelpunkt: tiefer, ruhiger, bereit für Trails. In der High-Position bekommt das Bike etwas mehr Bodenfreiheit und fühlt sich auf technischen Anstiegen oder pedalintensiven Touren etwas aufrechter an.
Geometrie, die mit der Rahmengröße mitwächst

Ein Tallboy in XS soll sich nicht wie eine geschrumpfte Version eines großen Bikes anfühlen. Deshalb passt Santa Cruz Geometrie und Steifigkeit an die jeweiligen Rahmengrößen an, wobei sich auch Reach und Stack Werte sinnvoll mitverändern, damit das Handling konsistent bleibt. Von XS bis XXL entsteht so ein ausgewogenes Handling, das Fahrerinnen und Fahrern unterschiedlicher Größe denselben Tallboy-Charakter geben soll.

Technik des Santa Cruz Tallboy im Detail

Four-Bar statt VPP: Das neue Tallboy fährt anders

Wer das Tallboy aus früheren Generationen kennt, verbindet das Bike vermutlich mit dem VPP Hinterbau. Das VPP-Hinterbausystem sorgt für hocheffiziente Kraftübertragung. Beim aktuellen Tallboy 6 hat Santa Cruz diesen Weg verlassen und setzt auf einen Four-Bar-Hinterbau. Das ist keine kleine Randnotiz, sondern eine der wichtigsten Änderungen am Bike.

Der neue Hinterbau soll Federbewegung und Pedalkräfte stärker voneinander trennen. Dadurch arbeitet das Fahrwerk sensibel, wenn der Untergrund unruhig wird, ohne sich beim Pedalieren schwammig anzufühlen. Gerade auf natürlichen Trails mit Wurzeln, kleinen Schlägen und wechselndem Tempo ist das spürbar: Das Tallboy bietet Grip und Ruhe, bleibt aber weiterhin ein schnelles, aktives Bike.

Carbonrahmen, Glovebox und Details für echte Runden

Der Carbon-CC-Rahmen ist nicht nur leicht, sondern auch praktisch gedacht. Die Glovebox im Unterrohr bringt Werkzeug und Notfallausrüstung direkt ans Bike. Dazu kommen moderne Rahmendetails, eine saubere Kabelführung und die Möglichkeit, sowohl mechanische als auch elektronische Antriebe zu fahren.

Santa Cruz steht zudem für Langlebigkeit: Für den Rahmen gilt eine lebenslange Garantie für den Erstbesitzer, und Ersatzlager für die Drehpunkte werden im Rahmen der Herstellerbedingungen kostenlos angeboten. Die Lager sind auf Haltbarkeit und eine einfache Wartung ausgelegt. Gerade bei einem Fully, das regelmäßig auf Trails bewegt wird, ist das ein Argument, das nicht erst nach dem Kauf relevant wird.

Finde dein perfektes Santa Cruz Tallboy!

Santa Cruz Tallboy 6 CC Frameset 2027

Du hast beim Aufbau genaue Vorstellungen? Dann ist das Tallboy CC Frameset Deine Basis für ein individuelles Trailbike. Rahmen, Fahrwerk, Laufräder, Bremsen und Antrieb lassen sich genau so kombinieren, wie es zu Deinem Fahrstil und Deinen Trails passt.
Santa Cruz Tallboy 6 CC 90 RSV 2027

Der Einstieg in die aktuelle Tallboy-Generation als komplettes Bike. Du bekommst den gleichen Carbon-CC-Rahmen wie bei den höher ausgestatteten Modellen, kombiniert mit einer funktionalen Ausstattung.
Santa Cruz Tallboy 6 CC GX AXS RSV 2027

Das GX AXS RSV ist für Fahrer gemacht, die eine elektronische SRAM-Schaltung mit einer starken Trail Ausstattung verbinden möchten.
Santa Cruz Tallboy 6 CC XT Di2 RSV 2027

Du bevorzugst Shimano und möchtest trotzdem eine elektronische Schaltung sowie eine hochwertige Ausstattung? Dann ist das XT Di2 RSV die passende Version.
Santa Cruz Tallboy 6 CC X0 AXS RSV 2027

Das Topmodell der aktuellen Tallboy-Collection bei 2-Cycle. Mit SRAM X0 AXS Antrieb, RockShox Fahrwerk und Reserve Carbon Laufrädern richtet es sich an Fahrer, die bei den Komponenten möglichst wenig Kompromisse machen wollen.

Das Santa Cruz Tallboy ist das richtige Bike für dich wenn:

Du ein lebendiges Bike statt einen schweren Schlitten willst

Du brauchst kein Enduro für jede Feierabendrunde, das erst im wirklich groben Gelände aufwacht. Das Tallboy fährt sich leichter, agiler und direkter. Es belohnt einen aktiven Fahrstil und macht auch auf weniger extremen Trails richtig Spaß.

Du 29-Zoll-Laufruhe mit echter Trail-Reserve suchst

Große Laufräder, Carbon CC, modernes Fahrwerk und 140/130 mm Federweg ergeben ein Setup, das schnell und vielseitig funktioniert. Gegenüber einem klassischen XC-Bike bekommst Du deutlich mehr Kontrolle bergab. Gegenüber einem langhubigen Enduro bleibt das Bike spritziger und angenehmer auf Touren.

Du rund um Freiburg genau die passenden Trails vor der Tür hast

Die Trails rund um Freiburg passen richtig gut zum Charakter des Tallboy. Runden am Rosskopf oder längere Touren Richtung Schauinsland verlangen ein Bike, das Höhenmeter nicht scheut und bergab trotzdem nicht früh aus der Reserve kommt. Genau dort fühlt sich das Santa Cruz Tallboy zuhause.

Eine Tabelle zum Vergleich von 5 Produkten
Produktfacette	Santa Cruz Tallboy 6 CC 90 RSV 2027	Santa Cruz Tallboy 6 CC X0 AXS RSV 2027	Santa Cruz Tallboy 6 CC Frameset 2027	Santa Cruz Tallboy 6 CC XT Di2 RSV 2027	Santa Cruz Tallboy 6 CC GX AXS RSV 2027
Motor
Motor	-	-	-	-	-
Akku
Akku	-	-	-	-	-
Gabel
Gabel	RockShox Pike Select, 140mm	RockShox Pike Ultimate, 140mm	-	RockShox Pike Ultimate, 140mm	RockShox Pike Select+, 140mm
Dämpfer
Dämpfer	RockShox Deluxe Select+, 185x50	RockShox Deluxe Ultimate, 185x50	RockShox Deluxe Ultimate, 185x50	RockShox Deluxe Ultimate, 185x50	RockShox Deluxe Select+, 185x50
Bremsen
Bremsen	SRAM DB8	SRAM Motive Silver	-	SRAM Motive Silver	SRAM Motive Bronze
Schaltung
Schaltung	SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd	SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	-	Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12spd	SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
Sattelstütze
Sattelstütze	OneUp Dropper Post, 31.6,, XS: 120mm, S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm	OneUp Dropper Post, 31.6,, XS: 120mm, S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm	-	OneUp Dropper Post, 31.6,, XS: 120mm, S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm	OneUp Dropper Post, 31.6,, XS: 120mm, S: 150mm, M: 180mm, L-XL: 210mm, XXL: 240mm
Kassette
Kassette	SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t	SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52t	-	Shimamo XT M8200, 10-51t	SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t
Kurbelsatz
Kurbelsatz	SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 32t,, XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm	SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t,, XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm	-	Shimano XT M8200, 32t,, XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm	SRAM GX Eagle DUB T-Type, 32t,, XS-S: 165mm, M-XXL: 170mm
Gewicht (kg)
Gewicht (kg)	-	-	-	-	-

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Unsere Erfahrung mit dem Santa Cruz Tallboy

Das Tallboy ist für uns eines der spannendsten Bikes im Santa-Cruz-Sortiment, weil es sich nicht in eine extreme Schublade drücken lässt. Es ist kein reines XC Bike, das bergab schnell nervös wird. Es ist aber auch kein Enduro Bike, das auf normalen Trailrunden ständig nach härterem Gelände verlangt. Das Santa Cruz Tallboy ist für Fahrer konzipiert, die ein vielseitiges Bike suchen und dabei hohe Erwartungen an Effizienz, Kontrolle und Trail-Performance haben. Das Gewicht des Tallboy beträgt 12,6 kg ohne Pedale und ist damit höher als bei reinrassigen Down-Country-Bikes.

Sein Charakter passt zu Fahrern, die viel fahren wollen: Power Hour nach Feierabend, längere Tour am Wochenende oder technische Runde mit Freunden. Das Tallboy fährt leichtfüßig bergauf, baut auf dem Trail schnell Geschwindigkeit auf und gibt bergab mehr Vertrauen, als man von einem Bike mit 130 mm Heckfederweg zunächst erwarten würde. Im Vergleich zu anderen Trailbikes ordnet es sich klar als vielseitige, ausgewogene Plattform zwischen Effizienz am Berg und Reserven auf dem Trail ein.

Wer regelmäßig härtere Enduro-Strecken oder sehr grobes Gelände fährt, kann mit dem Hightower oder Bronson besser bedient sein. In der Santa-Cruz-Fangemeinde hat sich das Modell damit längst einen festen Platz erarbeitet. Das Tallboy ist der Begleiter für alle, die auf möglichst vielen Trails möglichst viel Spaß haben wollen.

Einsatzbereich des Santa Cruz Tallboy

Lange Trail-Touren

Hier ist das Tallboy ganz in seinem Element. Geringes Gewicht, effizientes Fahrwerk und 29-Zoll-Laufräder machen es zu einem starken Begleiter für lange Tage im Sattel.

Flowtrails und schnelle Singletrails

Tempo aufnehmen, Anlieger drücken, kleine Kanten mitnehmen: Das agile Handling und die Laufruhe passen perfekt zu schnellen, verspielten Trails.

Technische Naturtrails

Wurzeln, Steine, enge Kurven und steilere Abschnitte sind genau die Herausforderung, bei der das Tallboy mehr kann als ein klassisches Kurzhub- oder XC-Bike.

Gelegentliche härtere Abfahrten

Das Tallboy hat Reserven und steckt auch ruppigere Trails weg. Wer allerdings regelmäßig Bikepark, harte Enduro-Stages oder sehr grobe Downhill-Lines fährt, sollte ein Modell mit mehr Federweg in Betracht ziehen.

Das richtige Tallboy für Deinen Fahrstil wählen

Tallboy oder Blur?

Das Santa Cruz Blur ist die richtige Wahl, wenn XC, geringes Gewicht und maximale Effizienz im Mittelpunkt stehen. Das Tallboy bietet mehr Federweg, mehr Kontrolle und mehr Reserven, sobald Deine Touren technisch und abfahrtsorientierter werden.

Tallboy oder Hightower?

Das Tallboy ist leichter, direkter und stärker auf flinke Trail-Touren ausgelegt. Das Hightower bietet mehr Federweg und ist die passende Wahl, wenn das Gelände regelmäßig gröber, steiler und abfahrtslastiger wird.

Tallboy oder Bronson?

Das Bronson bringt mehr Federweg und ein aggressiveres MX-Setup mit. Es passt besser zu Fahrern, die häufiger in Richtung Enduro und harte Abfahrten gehen. Das Tallboy bleibt die leichtere, schnellere Wahl für vielseitige Trails und längere Touren.

Santa Cruz Tallboy richtig einstellen

Fahrwerk: Nicht zu hart, nicht zu weich

Ein Trailbike wie das Tallboy funktioniert nur dann richtig gut, wenn das Fahrwerk zu Deinem Gewicht und Fahrstil passt. Zu viel Druck kostet Grip und Komfort. Zu wenig Druck nimmt dem Bike seine Direktheit und Reserve. Beim Setup geht es darum, genau die Balance zu finden, die das Tallboy so stark macht: leichtfüßig beim Pedalieren und kontrolliert auf dem Trail.

Dämpfer und Gabel passend abstimmen

Die Federgabel und der Dämpfer sollten gemeinsam arbeiten. Rebound, Luftdruck und Compression beeinflussen, wie ruhig das Bike bei Geschwindigkeit bleibt, wie viel Grip es in technischen Passagen liefert und wie aktiv es sich durch Kurven bewegen lässt.

Beim aktuellen Tallboy ist eine 140-mm-Gabel der vorgesehene Standard. Mehr oder weniger Federweg sollte nicht einfach nach Gefühl verbaut werden, weil sich dadurch Geometrie, Handling und Bodenfreiheit verändern.

Flip Chip: Low oder High?

Das Tallboy wird für viele Fahrer in der Low-Position am meisten Spaß machen. Das Bike liegt etwas tiefer und fühlt sich bergab ruhiger an. Wenn Du auf besonders technischen Touren mehr Bodenfreiheit suchst oder viel in anspruchsvollen Anstiegen unterwegs bist, kann die High-Position die bessere Einstellung sein.

Santa Cruz Tallboy bei 2-Cycle in Freiburg kaufen

Du willst ein Santa Cruz Tallboy kaufen, bist Dir aber bei Modell, Rahmengröße oder Ausstattung noch nicht sicher? Dann schauen wir gemeinsam, welche Version wirklich zu Dir passt. Nicht nur auf dem Papier, sondern zu Deinen Trails, Deinem Fahrstil und dem Bereich, in dem Du das Bike am meisten bewegen wirst.

Bei 2-Cycle in Freiburg bekommst Du Beratung zu den aktuellen Tallboy-Modellen, zur passenden Rahmengröße und zum Fahrwerkssetup. Du kannst Dein Wunschbike außerdem über Dienstrad-Leasing oder Finanzierung kaufen. Bei Laufzeiten bis 12 Monate bietet 2-Cycle eine 0%-Finanzierung an.

Auf der Shopseite findest Du außerdem die gesetzlich erforderlichen Angaben zum Hersteller und zur verantwortlichen Person.

Ob Du das Tallboy für lange Touren im Schwarzwald, schnelle Trailrunden rund um Freiburg oder als vielseitiges Bike für fast alles suchst: Wir helfen Dir, die richtige Version zu finden. Je nach Verfügbarkeit ist das Tallboy in bis zu 8 Ausstattungsvarianten erhältlich, mit transparenten Preise(n) je nach Modell und Setup.

Häufige Fragen zum Santa Cruz Tallboy

Wie viel Federweg hat das aktuelle Santa Cruz Tallboy?

Das aktuelle Santa Cruz Tallboy 6 hat 140 mm Federweg an der Front und 130 mm Federweg am Hinterbau. Damit bietet es deutlich mehr Kontrolle bergab als ein klassisches XC Bike, bleibt aber leichter und direkter als ein langhubiges Enduro Bike.

Hat das Santa Cruz Tallboy einen VPP Hinterbau?

Nein. Das aktuelle Santa Cruz Tallboy 6 verwendet einen Four-Bar-Hinterbau. Frühere Versionen des Tallboy waren mit VPP ausgestattet, weshalb diese Angabe in älteren Tests und Produktbeschreibungen noch vorkommen kann.

Für wen eignet sich das Santa Cruz Tallboy?

Das Tallboy ist das richtige Trailbike für Fahrer, die gerne selbst zum Trail hochpedalieren, bergab aber nicht auf Kontrolle und Reserve verzichten möchten. Es passt besonders gut zu langen Touren und Singletrails, macht aber vieles mit, ohne so schwer und abfahrtslastig wie ein Enduro Bike zu sein.

Was unterscheidet das Tallboy vom Santa Cruz 5010 und Hightower?

Das Tallboy setzt auf 29-Zoll-Laufräder und verbindet Laufruhe, Tempo und Tourentauglichkeit. Das 5010 fährt sich mit seinem MX-Setup verspielter und aktiver. Das Hightower bietet mehr Federweg und ist die bessere Wahl, wenn Deine Trails regelmäßig gröber, steiler und abfahrtsorientierter werden.

Welche Rahmengröße brauche ich beim Santa Cruz Tallboy?

Das Santa Cruz Tallboy ist in Rahmengrößen von XS bis XXL erhältlich. Die richtige Größe hängt neben Deiner Körpergröße auch davon ab, ob Du ein besonders agiles oder eher laufruhiges Fahrgefühl bevorzugst. Bei 2-Cycle helfen wir Dir, die passende Größe für Deinen Fahrstil und Deine Trails zu finden.

Kann ich das Santa Cruz Tallboy bei 2-Cycle testen oder finanzieren?

Bei 2-Cycle in Freiburg kannst Du Dich zum Tallboy beraten lassen und die Verfügbarkeit eines passenden Testbikes anfragen. Dein neues Santa Cruz Tallboy kannst Du außerdem über Dienstrad-Leasing oder Finanzierung kaufen. Bei Laufzeiten bis 12 Monate ist eine 0%-Finanzierung möglich.

Laufzeit	Effektivzins	Nominalzins
0–12 Monate	0,00%	0,00%
13–60 Monate	3,99%	3,92%

Santa Cruz Tallboy