Santa Cruz  |  SKU: 58-25314-351-5-868-744402

Santa Cruz Bronson 5 CC MX X0 AXS RSV

€9.999,00 EUR
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Der Hardcore Allrounder. Mit Steilhang für wilde Trails

Wenn Du nur ein Bike haben kannst und dieses Bike alles mitmachen muss. Dann ist das Bronson die perfekte Wahl. Von gepflegten Flowtrails bis zu ausgewaschenen Anliegern, von alpinen Abfahrten bis zum Hometrail - Das Bronson passt sich jeder Gelegenheit spielerisch an und ist in der Luft ebenso zu Hause wie in technischem Terrain. Aber Achtung: Es fördert wildes Fahrverhalten.

Fahrwerk

Die Optik des Bronson hat sich radikal verändert. Es ging aber nicht darum, das Ego eines Designers zu befriedigen oder aufzufallen, sondern nur darum, die Position des Lower-Links und des Dämpfers nach unten und nach vorne zu verlagern, um den Anti-Squat zu senken für ein radikal besseres Fahrgefühl. Das Bronson kommt mit 160mm an der Front und 150mm am Heck.

Was ist Anti-Squat?

Durch den Anti-Squat verhärtet sich das Fahrwerk beim Pedalieren. Gleichzeitig bewirkt es bei jedem Einfedern einen Zug auf die Kette nach hinten. Zu wenig Anti-Squat, und das Fahrwerk schaukelt beim Treten. Zu viel Anti-Squat, und das Fahrwerk kann unter Last Unebenheiten weniger gut abfedern. Wir haben hart daran gearbeitet, den Anti-Squat-Effekt bei unseren Bikes zu verbessern und den Wert dafür reduziert. Das Ergebnis ist mehr Traktion und mehr Fahrspaß.

Millimeter-Arbeit

Das Verschieben eines der VPP™-Drehpunkte um wenige Millimeter bewirkt deutliche Änderungen der Fahrqualität. Der untere VPP™-Link ist jetzt tiefer und weiter vorne platziert, um den Anti-Squat zu optimieren. Das Ergebnis ist ein sanftes, freies Fahrgefühl mit reichlich Traktion.

Die Stärken des Bronson

• Reduzierter Pedalrückschlag bei harten Schlägen

• Bleibt aktiv beim Treten in rauem, technischem Terrain

• Besseres & sanfteres Ansprechverhalten, vor allem am Anfang des Federwegs

• Vorhersehbarer, gleichbleibender, progressiver Support des Hinterbaus

Auf dem Trail

Dies ist der beste VPP™-Hinterbau, den wir je entwickelt haben. Er bietet mehr Traktion und sorgt für ein sehr ruhiges und souveränes Fahrverhalten.

Hardware

Die Umlenkhebel und Achsen ermöglichen eine optimale Funktion über viele Jahre hinweg. Die gesamte Konstruktion ist robust, zuverlässig und wartungsfreundlich. Außerdem profitiert der Erstbesitzer lebenslang von kostenlosen Hinerbau-Lagern.

MX-Laufräder

29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten sorgen für Stabilität und ein leichteres Handling an der Front aufgrund der Gewichtsverteilung (größerer Tretlagerabstand zur Vorderachse). MX-Bikes fühlen sich neutraler an, wenn es bergab geht, und der geringere Tretlagerabsenkung des Hinterrads verschieben den Schwerpunkt weiter nach hinten. Das gibt Vertrauen, wenn es wild wird, und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, schnell und agil die Fahrlinie anzupassen.

Santa Cruz

Santa Cruz Bronson 5 CC MX X0 AXS RSV

€9.999,00 EUR

Der Hardcore Allrounder. Mit Steilhang für wilde Trails

Wenn Du nur ein Bike haben kannst und dieses Bike alles mitmachen muss. Dann ist das Bronson die perfekte Wahl. Von gepflegten Flowtrails bis zu ausgewaschenen Anliegern, von alpinen Abfahrten bis zum Hometrail - Das Bronson passt sich jeder Gelegenheit spielerisch an und ist in der Luft ebenso zu Hause wie in technischem Terrain. Aber Achtung: Es fördert wildes Fahrverhalten.

Fahrwerk

Die Optik des Bronson hat sich radikal verändert. Es ging aber nicht darum, das Ego eines Designers zu befriedigen oder aufzufallen, sondern nur darum, die Position des Lower-Links und des Dämpfers nach unten und nach vorne zu verlagern, um den Anti-Squat zu senken für ein radikal besseres Fahrgefühl. Das Bronson kommt mit 160mm an der Front und 150mm am Heck.

Was ist Anti-Squat?

Durch den Anti-Squat verhärtet sich das Fahrwerk beim Pedalieren. Gleichzeitig bewirkt es bei jedem Einfedern einen Zug auf die Kette nach hinten. Zu wenig Anti-Squat, und das Fahrwerk schaukelt beim Treten. Zu viel Anti-Squat, und das Fahrwerk kann unter Last Unebenheiten weniger gut abfedern. Wir haben hart daran gearbeitet, den Anti-Squat-Effekt bei unseren Bikes zu verbessern und den Wert dafür reduziert. Das Ergebnis ist mehr Traktion und mehr Fahrspaß.

Millimeter-Arbeit

Das Verschieben eines der VPP™-Drehpunkte um wenige Millimeter bewirkt deutliche Änderungen der Fahrqualität. Der untere VPP™-Link ist jetzt tiefer und weiter vorne platziert, um den Anti-Squat zu optimieren. Das Ergebnis ist ein sanftes, freies Fahrgefühl mit reichlich Traktion.

Die Stärken des Bronson

• Reduzierter Pedalrückschlag bei harten Schlägen

• Bleibt aktiv beim Treten in rauem, technischem Terrain

• Besseres & sanfteres Ansprechverhalten, vor allem am Anfang des Federwegs

• Vorhersehbarer, gleichbleibender, progressiver Support des Hinterbaus

Auf dem Trail

Dies ist der beste VPP™-Hinterbau, den wir je entwickelt haben. Er bietet mehr Traktion und sorgt für ein sehr ruhiges und souveränes Fahrverhalten.

Hardware

Die Umlenkhebel und Achsen ermöglichen eine optimale Funktion über viele Jahre hinweg. Die gesamte Konstruktion ist robust, zuverlässig und wartungsfreundlich. Außerdem profitiert der Erstbesitzer lebenslang von kostenlosen Hinerbau-Lagern.

MX-Laufräder

29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten sorgen für Stabilität und ein leichteres Handling an der Front aufgrund der Gewichtsverteilung (größerer Tretlagerabstand zur Vorderachse). MX-Bikes fühlen sich neutraler an, wenn es bergab geht, und der geringere Tretlagerabsenkung des Hinterrads verschieben den Schwerpunkt weiter nach hinten. Das gibt Vertrauen, wenn es wild wird, und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, schnell und agil die Fahrlinie anzupassen.

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