Maxxis Dissector
Maxxis Dissector - 29 x 2.40 / 3C MAXXGRIP / DoubleDown
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Dissector
Troy Brosnan wollte ein Einhorn von Reifen erschaffen. Einen Reifen, der wahnsinning schnell rollt, präzise durch Kurven fräst und bei Bedarf entsprechend gut verzögert. Als Ausgangsbasis hierfür wurde das Profil von Rekon, Minion DHF und HighRoller II genommen und während der WeltCup Saison 2018 in enger Zusammenarbeit mit Troy entworfen.
Die Trailversion macht zudem auch auf dem Vorderrad Sinn, wenn man einen leicht rollenden und gut griffigen Vorderradreifen möchte.
Gummimischungen (Compounds)
- Dual Compound: Zwei verschiedene Gummimischungen werden zu einem Laufflächenstreifen verarbeitet, wobei die Anordnung je nach gewünschter Eigenschaft (z. B. Gravel vs. Downhill) variiert.
- 3C MaxxTerra: Die „goldene Mitte“ für Trailfahrer. Sie bietet guten Rollwiderstand bergauf und hervorragenden Grip bergab. Sie hält länger als MaxxGrip und hat mehr Traktion als MaxxSpeed.
- 3C MaxxGrip: Die Referenz im Downhillsport. Bietet ultimativen Grip und beste Dämpfungseigenschaften für maximale Traktion bei Rennen.
Karkassen & Schutz
- EXO Protection: Ein extrem schnitt- und abriebfestes Material schützt die Seitenwand. Es ist dicht gewebt, dabei aber leicht und flexibel, um die Performance nicht zu beeinträchtigen.
- EXO+ Protection: Basiert auf einer 60TPI Karkasse mit EXO-Pannenschutzlage und einer Butyleinlage über der Wulst. Ideal für aggressives Trailriding und E-MTBs.
- DoubleDown Casing (DD): Aufbau wie ein DH-Reifen mit zwei 120TPI Karkassenlagen und Butyleinlage. Robuster als EXO+, aber leichter als ein reiner Downhill-Reifen.
- Downhill Casing (DH): Die Konstruktion der Profis. Doppelte 60TPI Lagen und Butyl-Inserts in der Seitenwand für maximale Stabilität und Schutz bei harten Abfahrten.
Zusatztechnologien
- Tubeless Ready (TR): Ermöglicht das Fahren ohne Schlauch mit Dichtmittel. Vorteile sind geringerer Luftdruck (mehr Traktion), niedrigerer Rollwiderstand und hohe Pannensicherheit.
- Tanwall: Bezeichnet Modelle mit einer braunen statt schwarzen Seitenwand (technisch identisch).
- E-Bike E50: Spezielle Zertifizierung für E-Bikes, die Motorunterstützung bis zu 50 km/h (S-Pedelecs) bieten.
Verfügbare Ausführungen (Auszug)
Der Assegai ist in verschiedenen Kombinationen dieser Technologien erhältlich, beispielsweise:
- 27.5" & 29" Durchmesser
- 2.50WT & 2.60WT Breite (Wide Trail, optimiert für 30–35 mm Felgen)
- Gewichte: Variieren je nach Karkasse von ca. 1.000g (EXO TR) bis zu 1.570g (DH TR Draht).
