Santa Cruz Hightower 4 CC XX AXS RSV

Große Laufräder, keine Ausreden - das ist der Gipfel der Vielseitigkeit. Ein ausgewogenes Verhältnis von Federweg, Laufradgröße und Fahrverhalten macht es zu einem echten MTB für modernes Mountainbiken. Ob in der dünnen Luft der Alpen oder auf dem Hometrail, ob auf gebauten Flowtrails, anspruchsvollen Abfahrten oder auf naturbelassenen Bergpfaden - das Hightower ist unser Allmountain-Allstar.

Das Santa Cruz Hightower hat sich schon immer durch seine Vielseitigkeit ausgezeichnet. Technisch vereint es die gesamte Entwicklungskompetenz unserer Ingenieure. Es hat die richtige Menge Federweg, einen starken Charakter und die passenden Komponenten, um auf jedem Trail für Hochgefühle zu sorgen.

Die Stärken des HIGHTOWER

- Verbesserte Traktion

- Bleibt aktiv beim Treten in rauem, technischem Terrain

- Besseres & sanfteres Ansprechverhalten, vor allem am Anfang des Federwegs

- Vorhersehbarer, gleichbleibender, progressiver Support des Hinterbaus

Perfekte Geometrie

Durch die größenangepasste Geometrie erhält jeder, unabhängig von seiner

Körpergröße, das beste Bike. Die Geometrie bietet Sicherheit in jedem Gelände und bewahrt gleichzeitig das schnelle und agile Fahrgefühl eines sportlichen Trailbikes.

29 Zoll Laufräder

Durch besseres Überrollverhalten, viel Grip und hohe Effizienz bist Du mit den 29 Zoll Laufrädern schnell und sicher unterwegs.

Millimeter-Arbeit

Das Verschieben der VPP-Drehpunkte um wenige Millimeter bewirkt deutliche Änderungen der Fahrqualität. Der untere VPP-Link ist jetzt tiefer und weiter vorne platziert, um den Anti-Squat zu optimieren. Das Ergebnis ist ein sanftes, freies Fahrgefühl mit reichlich Traktion.

150mm VPP-Federweg

Die neueste Generation des Hightower hat etwas mehr Federweg (150mm hinten / 160mm vorne), um den Horizont der Möglichkeiten noch ein wenig zu erweitern. Eine aktive, aber effiziente Plattform ermöglicht es, die höchsten Gipfel zu erklimmen, mit dem nötigen Federweg, um jede Abfahrt zu genießen.

Fahrwerk

Die Optik des Hightower hat sich radikal verändert. Es ging aber nicht darum, das Ego eines Designers zu befriedigen oder aufzufallen, sondern nur darum, die Position des Lower-Links und des Dämpfers nach unten und nach vorne zu verlagern, um den Anti-Squat zu senken für ein radikal besseres Fahrgefühl.

Glovebox

Pack, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So hast Du alles schnell zur Hand.

Was ist Anti-Squat?

Durch den Anti-Squat verhärtet sich das Fahrwerk beim Pedalieren. Gleichzeitig bewirkt es bei jedem Einfedern einen Zug auf die Kette nach hinten. Zu wenig Anti-Squat, und das Fahrwerk schaukelt beim Treten. Zu viel Anti-Squat, und das Fahrwerk kann unter Last Unebenheiten weniger gut abfedern. Wir haben hart daran gearbeitet, den Anti-Squat-Effekt bei unseren Bikes zu verbessern und den Wert dafür reduziert. Das Ergebnis ist mehr Traktion und mehr Fahrspaß.

Strapazierfähige Hardware

Die Umlenkhebel und Achsen ermöglichen eine optimale Funktion über viele Jahre hinweg. Die gesamte Konstruktion ist robust, zuverlässig und wartungsfreundlich. Außerdem profitiert der Erstbesitzer lebenslang von kostenlosen Hinerbau-Lagern. Wir verwenden nur die hochwertigsten gedichteten Enduro MAX-Lager und qualitativ sehr hochwertige Schrauben und Kleinteile. Die Lager sind wartungsfreundlich und leicht zu kontrollieren. Für alle Erstbesitzer bieten wir lebenslang, kostenlose Hinterbaulager.