Focus IZALCO MAX 9.8 - 2026

IZALCO MAX 9.8 – Points forts

Cadre en carbone MAX Aero et cockpit monobloc Reserve
Le cadre en carbone MAX Aero (865 g, taille M), résolument axé sur la vitesse, allie légèreté et aérodynamisme maximal. Le poste de pilotage intégré Reserve One Piece assure une silhouette épurée et un aérodynamisme exceptionnel.

Capteurs de puissance électroniques SRAM Force AXS 2x12 et Force AXS
Sans fil, précis et offrant un contrôle total : la transmission SRAM Force AXS garantit des performances de course optimales. Le capteur de puissance Force AXS mesure avec précision votre puissance développée, idéal pour l’entraînement structuré et la compétition.

Roues DT Swiss ARC 1600 en carbone
Roues en carbone optimisées sur le plan aérodynamique, offrant une grande stabilité latérale et d'excellentes performances d'accélération – conçues pour une efficacité maximale à haute vitesse.

Conçu pour vous rendre plus rapide

avantage aérodynamique
Les profils NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), testés en soufflerie, réduisent efficacement la traînée. Malgré ses excellentes performances aérodynamiques, le cadre ne pèse que 865 g , auxquels s'ajoutent 400 g pour la fourche.

Cockpit monobloc de réserve
Pour une aérodynamique optimale et un design épuré, l'IZALCO MAX est équipé du cockpit monobloc Reserve . Vous trouverez des informations détaillées concernant la garantie et les options de longueur et de largeur disponibles en seconde monte dans la FAQ .

Manipulation agile et rigidité maximale
Un boîtier de pédalier à rigidité optimisée et une fourche à rigidité latérale garantissent un transfert de puissance efficace. Associés à une géométrie sportive et agressive, l'IZALCO MAX offre une maniabilité précise, même à haute vitesse et dans les virages serrés.