Trek Domane+ SLR 7

Le Domane+ SLR 7 redéfinit les standards des vélos de route en carbone à assistance électrique. Son cadre en carbone OCLV série 800 est propulsé par un moteur compact et performant. L'assistance électrique s'intègre parfaitement, vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre sortie tout en bénéficiant d'un coup de pouce dans les montées raides et sur les longues portions. Enfin, la transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 à changement de vitesses électronique, fluide et précise, ainsi que les composants légers, complètent cet ensemble exceptionnel. Vous recherchez un vélo de route électrique en carbone haut de gamme, ultra-léger, ultra-discret et ultra-silencieux. La polyvalence est essentielle pour vous, et vous souhaitez rouler sur tous types de surfaces, de l'asphalte aux chemins de gravier. Vous souhaitez également profiter des avantages du système de changement de vitesses électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 2x12, rapide et précis. Cadre en carbone OCLV série 800 avec IsoSpeed ​​arrière. Moteur TQ Harmonic Pin-Ring puissant de 60 Nm de couple offrant une assistance jusqu'à 25 km/h, batterie intégrée de 360 ​​Wh, écran LED intelligent intégré au cadre et commandes discrètes intégrées aux cocottes de frein pour sélectionner le mode d'assistance. Roues Aeolus Pro 37 en carbone OCLV, transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 2x12, pédalier en carbone, cintre Bontrager Aero Pro absorbant les vibrations et potence RCS Pro avec passage de câbles intégré. Notre cadre en carbone Domane+ haut de gamme et le système d'assistance électrique le plus discret du marché offrent un surcroît de puissance sans compromis sur l'esthétique ni les performances. La transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 garantit des changements de vitesse rapides et fluides, tandis que le moteur TQ-HPR60 assure un soutien optimal, même lors des longues sorties. - Le moteur discret Harmonic Pin-Ring de TQ est compact, léger et extrêmement silencieux, offrant une assistance puissante jusqu'à 25 km/h. - Le port de chargement intelligent, l'écran élégamment intégré et les commandes discrètes permettent de préserver l'esthétique épurée d'un vélo de course traditionnel. - L'association d'une géométrie d'endurance stable et du système IsoSpeed ​​arrière d'amortissement des vibrations assure une conduite plus souple et plus confortable. - Pour les trajets particulièrement longs, vous pouvez insérer une batterie d'extension d'autonomie dans le porte-bouteille afin d'augmenter votre autonomie électrique. - Un système de changement de vitesse sans fil Shimano Ultegra Di2 2x12 garantit des changements de vitesse précis en toutes circonstances. Système électronique compact, silencieux et puissant Le moteur Harmonic Pinring de TQ est ultra-performant et offre un rapport autonomie/poids/vitesse exceptionnel. Ultra-compact et silencieux, il procure une assistance incroyablement naturelle jusqu'à 25 km/h. construction ultralégère Grâce à notre carbone OCLV série 800, le plus performant et le plus léger, et à une conception de cadre intelligente, le Domane+ SLR est notre vélo électrique le plus léger à ce jour. Conçu pour les longues distances Une batterie intégrée dans le tube diagonal d'une capacité de 320 Wh offre une autonomie impressionnante de 95 km en mode Eco. prolongateur de portée en option Explorez encore plus loin grâce à une batterie prolongatrice d'autonomie optionnelle de 160 Wh qui augmente votre autonomie en mode Eco jusqu'à 145 km. Vous en voulez encore plus ? Utilisez l'application Trek Central pour personnaliser l'assistance selon vos besoins et optimiser l'autonomie de votre vélo électrique. L'avantage du confort La technologie IsoSpeed, encore plus perfectionnée, absorbe les irrégularités de la route et réduit le poids, vous permettant ainsi de pédaler plus fort et plus longtemps. Une véritable sensation de moto de course Grâce à son réglage spécifique à la route, son faible facteur Q et ses boutons de sélection de mode intuitifs situés sur le dessus du guidon, le Domane+ SLR rappelle un vélo de course traditionnel en termes de sensations de conduite et de maniabilité, tout en bénéficiant des avantages de l'assistance électrique.