Cadre Allied BC40
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Après le déballage, il ne vous reste plus qu'à assembler le guidon, la roue avant et les pédales. C'est rapide et facile avec un jeu de clés Allen standard.
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Délai de livraison pour le noir satiné : 1 à 2 semaines
Délai de livraison pour les couleurs personnalisées : 4 à 6 semaines
Inspiré du légendaire réseau de sentiers Back 40 de Bentonville, en Arkansas, le BC40 est un vélo de course moderne qui réinterprète le concept classique du cross-country. Il allie la précision et l'efficacité d'un vélo de course sans compromis au contrôle et à la fiabilité d'un vélo de trail polyvalent, idéal pour les longues et exigeantes journées en selle.
Le débattement de 120 mm offre une grande marge de manœuvre pour aborder avec assurance les passages techniques, les descentes rocailleuses et les sections rapides et fluides, sans compromettre l'efficacité exceptionnelle du pédalage. La géométrie de direction progressive garantit une maniabilité précise, une trajectoire impeccable et une grande stabilité à haute vitesse, aussi bien sur les sentiers rapides que sur les plus techniques.
Le cadre BC40 offre la base idéale pour construire le vélo de vos rêves grâce à des composants librement sélectionnables.
Les améliorations récentes comprennent un allègement de 100 g, un triangle avant plus rigide et une robustesse et une durabilité accrues. Un insert de boîtier de pédalier surmoulé renforce l'intégrité structurelle, tandis qu'un insert en aluminium surmoulé au niveau des logements de roulements principaux améliore la durée de vie des roulements et simplifie l'entretien.
Le système de déviation en aluminium, l'interface de fixation du frein/de la patte de dérailleur gauche et les inserts de passage de câbles sont fabriqués en interne avec la plus grande précision afin de garantir un alignement parfait et un ajustement optimal des composants.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Poids du cadre : 1950 g (taille L, amortisseur RockShox SID Ultimate inclus)
Géométrie : Angle de braquage plus ouvert pour une maniabilité prévisible à haute vitesse et un meilleur contrôle sur terrain technique
Suspension : Conçue pour un débattement de 120 mm à l'avant et à l'arrière, conception Flex-Stay (compatible avec les configurations de 100 mm et 110 mm)
Compatibilité : Gestion optimisée des câbles au niveau du tube de direction, boîtier de pédalier fileté BSA
Points de fixation du porte-bidon : Espace pour deux bidons (tube diagonal et tube de selle)
Dégagement des pneus : 29 x 2,4
Peintures personnalisées à partir de 4 780 €. Veuillez nous contacter pour connaître les prix et les délais de livraison.
Le cadre comprend l'amortisseur et le jeu de direction.
Consultez le tableau géométrique et apprenez-en davantage sur l'Allied BC40.
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